fbpx

Sonde auf dem Mars, Astronauten auf dem Mond... Warum China das Rennen im Weltraum unbedingt gewinnen will

Am Mittwoch, den 10. Februar, erreichte die Sonde Tianwen-1 die Umlaufbahn des Mars. Ein neuer Schritt in der chinesischen Raumfahrt, analysiert auf The Conversation.

Alle Augen sind auf die Sterne gerichtet. Die Nasa-Mission Perseverance landete am Donnerstag, den 18. Februar, auf dem Roten Planeten. Sie ist neben den Missionen der Vereinigten Arabischen Emirate und Chinas die dritte, die innerhalb einer Woche auf dem Mars ankommt. Am 10. Februar war die Sonde Tianwen-1 in die Umlaufbahn des Planeten eingetreten. Sie soll im Frühjahr einen ferngesteuerten Roboter mit Rädern auf dem Marsboden absetzen. Diese Mission wird es Peking ermöglichen, seine vor 60 Jahren unter Mao begonnenen Ambitionen auf dem Gebiet der Raumfahrt weiter zu verfolgen. Das Land "träumt vom Weltraum", wie es der chinesische Präsident Xi Jinping formulierte. Für The Conversation entschlüsselt Steffi Paladini von der Universität Birmingham diese Wünsche. 

Angesichts seiner Errungenschaften im letzten Jahrzehnt ist es nur logisch, dass China den neuen Wettlauf im Weltraum gewinnen will. China war nicht nur das einzige Land, das in den letzten 40 Jahren eine Sonde zum Mond geschickt hat - und das erste Land in der Geschichte, dem eine Mondlandung gelang -, sondern hat auch eine Flagge auf dem Mondboden aufgestellt und Proben zur Erde gebracht.

Dennoch ist der Wettlauf ins All, an dem mehrere Nationen und Privatunternehmen beteiligt sind, noch lange nicht beendet. China hat nun mit seiner Mission Tianwen-1, die am 10. Februar in die Umlaufbahn des Mars gelangte, den Mars ins Visier genommen. Ein erfolgreicher Einschuss in die Umlaufbahn - der Rover wird erst im Mai landen - markiert einen weiteren, in mehrfacher Hinsicht entscheidenden Schritt.

Auch wenn der Mars der Erde relativ nahe ist, ist er ein schwer zu erreichendes Ziel. Nichts belegt dies besser als die Zahlen. Von 49 Missionen bis Dezember 2020 waren nur etwa 20 erfolgreich. Nicht alle diese Fehlschläge waren auf Anfänger oder Erstversuche zurückzuführen. Im Jahr 2016 stürzte die Schiaparelli Mars Explorer der Europäischen Weltraumorganisation auf der Oberfläche des Roten Planeten ab. Außerdem zwangen anhaltende technische Probleme die ESA und ihren russischen Partner Roskosmos, ihre nächste Mission, ExoMars, bis 2022 zu verschieben.

China ist nicht das einzige Land, das sich dem Mars nähert. Am 9. Februar gelang einer Sonde aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, Hope, das gleiche Einsetzmanöver. Sie ist kein direkter Konkurrent der chinesischen Mission (die Sonde wird den Planeten nur umkreisen, um das Wetter auf dem Mars zu untersuchen), aber der NASA-Rover Perseverance, der eine Woche später ankam, ist es zweifellos.

Ein Umstand macht den Einsatz für Peking noch wichtiger: Eines der wenigen Länder, denen das berühmte Manöver des Einbringens in die Umlaufbahn gelungen ist, ist Indien, Chinas direkter Konkurrent im Weltraum, aber auch auf der Erde.

Die indische Mars Orbiter Mission (MOM) alias Mangalyaan erreichte 2014 den Mars - sie war die erste, der dieses Kunststück gleich bei ihrer Jungfernmission gelang. Dies ist einer der Gründe, warum der Erfolg von Tianwen-1 so wichtig für Chinas Status als neue Weltraummacht ist: Es ist eine Möglichkeit, seine Dominanz im Weltraum gegenüber seinem Nachbarn zu bekräftigen. Im Gegensatz zu Indien ist dies nicht das erste Mal, dass China eine Mission zum Mars versucht (die vorherige, Yinghuo-1, im Jahr 2011 scheiterte beim Start). Diesmal scheinen die Erfolgsaussichten jedoch wesentlich besser zu sein.

Das Weltraumzeitalter 2.0

Die verschiedenen Länder haben unterschiedliche Modelle der Raumentwicklung. Der neue Wettlauf um die Raumfahrt ist daher zum Teil ein Wettbewerb um den besten Ansatz. Dies spiegelt den besonderen Charakter des Weltraumzeitalters 2.0 wider, das im Vergleich zum ersten vielfältiger zu sein scheint und in dem nicht-amerikanische, öffentliche und private Akteure eine wichtige Rolle spielen, insbesondere asiatische Akteure. Wenn China führend ist, ist es auch seine Vision.

Es gibt jedoch noch größere Herausforderungen. Die Bemühungen um die Entwicklung des chinesischen Raumfahrtsektors werden noch immer weitgehend von der Regierung finanziert und vom Militär geleitet. Laut der US-China Economic and Security Review Commission, einem Ausschuss des US-Kongresses, betrachtet China den Weltraum als "Werkzeug für den geopolitischen und diplomatischen Wettbewerb". Es ist klar, dass der Kosmos mit dem Cyberspace zu einem neuen grundlegenden Kampfgebiet geworden ist, in dem die USA der wichtigste - aber nicht der einzige - Gegner sind. Das bedeutet, dass handelspolitische Erwägungen für viele Länder in den Hintergrund treten, auch wenn sie generell immer wichtiger werden.

China hat bereits Fünfjahrespläne für seine Raumfahrtaktivitäten verabschiedet. Der letzte endete 2020 mit über 140 Starts. Weitere Missionen sind geplant: u. a. eine neue orbitale Raumstation, die Bergung von Marsproben und eine Mission zur Erforschung des Jupiters.

Während die vom Land eingesetzten Mittel weitgehend unbekannt sind (wir wissen nur, was in den Fünfjahresplänen enthalten ist), belaufen sich die US-Schätzungen für 2017 auf 11 Milliarden US-Dollar, womit China nach den USA selbst an zweiter Stelle steht - das Budget der NASA für das gleiche Jahr betrug etwa 20 Milliarden US-Dollar.

Indien hat einen anderen Ansatz gewählt, bei dem zivile und kommerzielle Interessen überwiegen. Dem Transparenzmodell der NASA folgend, veröffentlicht das Land Berichte über die Aktivitäten und jährlichen Ausgaben (ca. 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr) seiner Weltraumbehörde, der Indian Space Research Organization (ISRO).

Das indische Raumfahrtprogramm, das sich in seinen Ambitionen, seinem Umfang und seinen Investitionen unterscheidet, hat bemerkenswerte Erfolge erzielt, wie z. B. die Vermarktung erschwinglicher Startdienste für Länder, die ihre eigenen Satelliten in die Umlaufbahn schicken wollen. Im Jahr 2017 schrieb Indien Geschichte mit der höchsten Anzahl an Satelliten - 104 -, die jemals von einer Rakete auf einer einzigen Mission gestartet wurden (alle bis auf drei wurden von ausländischen Interessen gebaut und gehörten ihnen). Dieser Rekord wurde von SpaceX im Januar 2021 mit 143 Satelliten übertroffen. Noch beeindruckender sind die relativ geringen Kosten der indischen Marsmission von 74 Millionen US-Dollar - etwa zehnmal günstiger als die Maven-Mission der NASA. Der indische Premierminister Narendra Modi erklärte, die gesamte Mission koste weniger als der Hollywood-Film Gravity.

Aus geopolitischen Gründen könnte sich dies bald ändern. Die indische Regierung hat ihren Jahresbericht 2019-2020 veröffentlicht, der eine zunehmende militärische Beteiligung am Raumfahrtsektor zeigt. Und weitere Missionen zum Mond und zur Venus sind von der indischen ISRO geplant, als ob die Chinesen noch mehr motiviert werden müssten, Tianwen-1 zu einem durchschlagenden Erfolg zu machen. Das Wettrennen um den Weltraum 2.0 nimmt immer größere Ausmaße an...The Conversation

Steffi Paladini, Reader in Economics & Global Security, Birmingham City University. Dieser Artikel wurde von The Conversation unter einer Creative-Commons-Lizenz neu veröffentlicht.

Coronavirus: Dubai, Kuba und Florida setzen auf "Impftourismus".

EINBLICK - Einige Reisebüros zögern nicht mehr, "All-Inclusive"-Aufenthalte mit Impfstoff anzubieten.

Was halten Sie davon, zwischen zwei Impfungen mit einem Cocktail in der Hand in der Sonne zu liegen? Das Konzept des "Impftourismus" scheint sich jedenfalls immer mehr zu verbreiten. Während Europa vor dem Gedanken an einen Mangel zittert, zögern einige Länder nicht, die Spritze unter den Kokospalmen anzubieten. 

"Karibik, Mojito und Impfstoff"... Dieser Spot läuft seit Kuba auf ganz Südamerika. Ab März nächsten Jahres werden Touristen, die drei Wochen auf der Insel bleiben, sehr wohl Anspruch auf kubanische Impfungen haben, wie die Behörden zwischen zwei Strandfotos in diesem kleinen Werbefilm ankündigen:" Touristen haben die Option, sich in Kuba impfen zu lassen, wenn sie dies wünschen". 

Nicht weit davon entfernt, in FloridaIn Florida können sich die nördlichen Nachbarn, die über 65-jährigen Einwohner von Québec, für eine Impfung anmelden. Sie müssen nicht in Florida ansässig sein oder dort Eigentum besitzen. Ein Vorschlag, der viele Amerikaner irritiert. 

Und dann gibt es noch den Ausnahmefall für die Reichsten der Briten über 65 JahreDiejenigen, die zu einem sehr exklusiven Londoner Kreis gehören. Für 45.000 Euro werden sie eingeladen, ihren Wohnsitz in Dubai einen Monat lang, inklusive Reisen in der ersten Klasse oder im Privatjet, reservierten Villen und Impfungen mit doppelter Dosis. 

By RTL Bénédicte Tassart 

herausgegeben von Thomas Pierre

In Martigues 97 Strafzettel während OM-PSG in einer Bar

Mitten in der Ausgangssperre versammelten sich 97 Personen in einer Shisha-Bar in Martigues (Bouches-du-Rhône), ohne die Gesundheitsvorschriften gegen Covid-19 zu beachten.

COUVRE-FEU - Es war ein Abend, der sie viel Geld gekostet hat. Am Sonntag, den 8. Februar, wurden 97 Personen, die sich in einer Shisha-Bar in Martigues (Bouches-du-Rhône) versammelt hatten, um OM-PSG während der Ausgangssperre und ohne Einhaltung der Gesundheitsvorschriften anzuschauen, mit einem Bußgeld belegt, wie die Polizei bekannt gab. 

Alle erhielten eine Geldstrafe (135 Euro) oder eine doppelte Geldstrafe (270 Euro), weil sie keine Maske trugen und die Ausgangssperre nicht einhielten, wie die Direction départementale de la sécurité publique (DDSP) gegenüber der AFP ausführte. "Es gab keine Einhaltung der Abstände. Es war völlig unvernünftig, ein völliger Unsinn", kommentierte die DDSP. 

Diese Verbote haben in den letzten Wochen in Frankreich im Rahmen der verstärkten Kontrollen zur Durchsetzung der Ausgangssperre zugenommen. Anfang Februar beispielsweise verhängten die Ordnungskräfte im Pariser Bezirk Val-de-Marne nach einer illegalen Party mit 80 Teilnehmern 133 Strafzettel wegen Verstoßes gegen die Ausgangssperre. 

Insgesamt wurden seit der Einführung der allgemeinen Ausgangssperre um 18 Uhr am Samstag, den 16. Januar 177.000 Bußgelder verhängt, wie Innenminister Gérald Darmanin anlässlich einer Pressekonferenz am Donnerstag, den 4. Februar, bekannt gab, bei der über die gesundheitliche Situation in Frankreich berichtet wurde. 

Im Einzelnen "stieg die Zahl der Kontrollen am vergangenen Wochenende im Vergleich zum vorherigen Wochenende um 39%", sagte der Minister und versicherte, dass die Kontrollen weiterhin "intensiviert" würden. Die Zahl der Strafzettel sei "um 53% gestiegen". 

Gérald Darmanin erklärte außerdem, er habe "die Ordnungskräfte gebeten, besonders wachsam gegenüber illegalen Partys und illegalen Restaurants zu sein".

HuffPost mit AFP

Das Starship explodierte erneut bei der Landung, aber SpaceX ist optimistisch

SpaceX hat einen weiteren Prototypen seiner zukünftigen Starship-Rakete fliegen lassen. Während fast der gesamte Test gut verlief, wurde die Landung erneut verfehlt. Das Raumfahrzeug SN9 beendete seine Karriere in einer spektakulären Explosion.

Bis repetita für Starship. Am Dienstag, den 2. Februar, wurde der Prototyp der zukünftigen SpaceX-Rakete erneut getestet. Es handelte sich um das neunte Exemplar der Rakete (SN9, Serial Number 9), das auf diese Weise getestet wurde. Das Ziel? Ein "Sprung" in große Höhen, komplexe Manöver, das Ein- und Ausschalten der Triebwerke und eine sanfte Rückkehr zur Erde.

Es ging im Grunde darum, den Test der SN8 vom 9. Dezember zu wiederholen, allerdings mit der Hoffnung auf ein anderes Finale. Bei der SN8 war alles gut gelaufen, außer bei der Landung: Ein Druckproblem in einem Tank verhinderte, dass die Maschine genug Schub hatte, um beim Rückflug ausreichend abzubremsen. Das Ergebnis war eine zu schnelle Landung, die zur Zerstörung der SN8 führte.

Einer der Motoren hat sich nicht wieder eingeschaltet

Leider ist es SpaceX nicht gelungen, mit SN9 ein anderes Ende zu schreiben. Oder genauer gesagt, doch, aber nicht das, das sich das amerikanische Unternehmen erhofft hatte. Denn auch hier beendete die SN9 ihre Karriere in einem riesigen Feuerball. Nur diesmal war das Problem, das zur Zerstörung des Prototyps führte, kein Druckproblem, sondern ein Motorschaden: Einer der drei beim Test verwendeten Motoren ließ sich nicht wieder einschalten.

Während des Landekippmanövers zündete eines der Triebwerke des Raptors nicht wieder und setzte die SN9 mit hoher Geschwindigkeit auf und erlitt einen RUD ", erklärt SpaceX. Ein RUD, ein Akronym für Rapid Unscheduled Disassembly, oder Rapid Unplanned Disassembly, was man mit Schnelle ungeplante Demontage oder Schnelle ungeplante Demontage übersetzt, ist ein eleganter Begriff und ein Euphemismus, um zu sagen, dass es explodiert ist.

Wer den Flug vom 2. Februar, der insgesamt etwa eine Viertelstunde dauerte, live verfolgte, konnte das fatale Ende der SN9 schon kurz vorher absehen, als er feststellte, dass der Prototyp viel zu stark geneigt war und viel zu schnell an seinem Landeplatz ankam, als dass es gut gehen konnte. Unter diesen Bedingungen war es unmöglich, weich und korrekt auf seinem Fahrwerk zu landen.

Wie bei der SN8 ist es wohl auch bei der SN9 dieser Abschluss in einer Feuergarbe, der in Erinnerung bleiben wird. Der Aufstieg auf etwa 10 km Höhe, das programmierte und sequenzielle Abschalten der Triebwerke, das Abkippen auf die Seite und die Rückkehr zum Startplatz - alles verlief reibungslos.

Die SN9 wurde während des Aufstiegs von drei Raptor-Triebwerken angetrieben, die jeweils nacheinander abschalteten, bevor das Fahrzeug seinen Höhepunkt erreichte ", kommentiert SpaceX. " Die SN9 vollzog erfolgreich einen Antriebsübergang zu den internen Sammlertanks, die den Landetreibstoff enthalten, bevor sie sich für einen kontrollierten aerodynamischen Wiedereintritt und Abstieg neu ausrichtete. ", fügt das Unternehmen hinzu.

Für SpaceX stellt sich nun die Frage, wie sie die Hürde der Landung überwinden können, die mit dem Starship-Prototypen offensichtlich ihre derzeitige Schwäche ist. Das Modell SN10 wird der nächste Versuch sein. Weitere Tests werden für 2021 erwartet. Und wenn alles gut läuft, könnte es bereits im November zu einem Jungfernflug des Starship kommen. Es sei denn, die Abstürze dauern an.

By Julien Lausson

Numerama.com